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捷豹杂志 第41期

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本期内,我们为您介绍捷豹家族的全新成员——近期发布的E-PACE。在松下捷豹车队为您带来他们对赛事筹备状态的同时,F1赛车手Romain Grosjean也将分享自己对于捷豹的热爱。对了,您还将了解到目前发展最快的无人机竞速赛,并随XF Sportbrake度过特别一日。

当 客 户 第 一 次

当 客 户 第 一 次 驾 驶 E-PACE, 所 有 那 些 适 用 于 捷 豹 的 形 容 词 , 都 会 印 MIKE CROSS 入 脑 海 —— 伺 机 而 伏 , 身 手 敏 捷 , 一 击 即 中 。 然 而 即 使 如 此 , 却 不 会 因 为 它 的 底 盘 被 抬 高 了 一 些 , 适 用 于 全 路 况 环 境 , 就 褪 去 了 捷 豹 本 该 有 的 样 貌 。 基 于 XE 轿 车 和 F-PACE 赋 予 我 们 的 经 验 ,E-PACE 成 为 了 融 会 贯 通 后 的 产 物 。 E-PACE 在 尺 寸 上 接 近 于 捷 豹 XE, 众 所 周 知 XE 的 转 向 系 统 已 经 被 调 整 得 近 乎 理 想 , 我 们 以 其 为 基 准 , 想 要 在 E-PACE 的 转 向 系 统 上 实 现 同 样 的 精 准 性 。 重 要 的 是 求 得 平 衡 。 我 们 不 想 为 了 精 准 度 而 损 失 丝 毫 的 舒 适 性 , 这 款 新 座 驾 至 少 在 精 准 度 上 要 达 到 捷 豹 轿 跑 车 的 水 平 。 从 F-PACE 身 上 呢 , 我 们 汲 取 捷 豹 标 志 性 的 动 力 性 能 , 开 发 出 一 台 底 盘 更 高 、 驾 乘 感 更 好 的 汽 车 , 已 收 获 了 一 众 好 评 。 实 际 上 ,E-PACE 的 研 发 工 作 比 起 F-PACE 要 轻 松 一 些 , 因 为 它 的 车 身 更 为 紧 凑 。 为 满 足 人 们 的 预 期 , 我 们 为 座 驾 内 部 付 出 了 更 多 的 努 力 。 我 们 全 新 的 主 动 传 动 系 统 就 是 一 项 关 键 技 术 。 在 良 好 环 境 下 平 稳 驾 驶 , 主 要 依 靠 前 轮 驱 动 以 降 低 油 耗 。 但 在 地 表 情 况 不 佳 , 或 是 在 竞 速 的 过 程 中 , 它 能 主 动 分 配 扭 矩 , 传 递 后 轮 所 需 的 动 力 。 例 如 外 侧 的 后 轮 会 得 到 更 多 的 动 力 , 便 于 车 头 平 顺 地 转 入 角 落 。 主 动 传 动 系 统 不 遗 余 力 地 赋 予 您 经 典 捷 豹 那 种 后 轮 驱 动 的 驾 驶 体 验 , 却 也 不 会 失 去 全 轮 驱 动 的 安 全 感 。 『 伺 机 而 伏 , 身 手 敏 捷 , 一 击 即 中 。 』 24 THE JAGUAR 发 动 机 选 项 • Ingenium4 汽 油 发 动 机 缸 ¨ 涡 轮 增 压 249PS,300PS • Ingenium4 柴 油 发 动 机 缸 ¨ 涡 轮 增 压 150PS,180PS,240PS

TASSILO HAGER 我 拥 有 一 台 经 典 的 1985 款 捷 豹 XJS。 慕 尼 黑 的 整 个 夏 季 , 我 只 开 这 台 车 , 它 真 的 很 酷 。 在 那 以 前 , 我 有 过 一 款 当 代 捷 豹 , 但 在 下 雪 天 里 , 还 有 滑 雪 季 开 始 后 , 我 就 需 要 一 台 全 轮 驱 动 的 汽 车 , 拥 有 良 好 的 抓 地 力 和 充 足 的 载 物 空 间 。 SUV 对 我 来 说 是 再 合 适 不 过 的 了 。 以 前 我 买 过 两 台 。 我 不 买 捷 豹 作 为 冬 季 用 车 的 唯 一 理 由 就 是 捷 豹 公 司 没 有 生 产 过 小 型 款 的 SUV, 好 在 , 现 在 这 一 格 局 改 变 了 。 我 偏 爱 更 为 紧 凑 型 的 座 驾 , 所 以 尽 管 我 热 爱 F-PACE, 更 小 一 号 的 E-PACE 却 更 合 我 心 意 。 它 还 能 载 下 我 的 两 个 孩 子 。 在 我 的 冬 季 用 车 里 , 通 常 我 会 折 叠 起 一 个 座 位 , 在 后 排 放 一 个 滑 雪 包 , 这 种 情 况 要 一 直 持 续 到 四 月 ! 我 还 需 要 放 一 些 别 的 装 备 , 比 如 靴 子 、 外 套 , 还 有 头 盔 。 此 外 , 我 喜 欢 呼 朋 引 伴 一 起 玩 。 看 看 E-PACE 的 后 排 和 储 物 空 间 , 我 敢 说 它 满 足 了 我 的 所 有 需 求 。 我 也 热 爱 它 的 设 计 。 在 这 个 细 分 市 场 上 , 几 乎 没 有 一 款 这 样 的 车 。 你 真 的 能 够 感 受 到 捷 豹 的 基 因 , 就 好 像 看 到 了 一 台 F-TYPE 和 F-PACE, 但 你 也 能 体 会 到 这 款 座 驾 独 特 的 个 性 。 我 能 想 到 的 几 乎 所 有 关 乎 捷 豹 的 优 势 , 在 E-PACE 身 上 都 能 找 到 , 也 没 有 其 他 的 紧 凑 型 SUV 能 让 你 说 ,“ 我 开 着 捷 豹 呢 ”。 这 种 感 觉 很 重 要 。 “ 无 车 能 及 。” 捷 辅 豹 助 驾 系 驶 统 • 车 道 偏 离 辅 助 系 统 • 驾 驶 员 防 疲 劳 监 测 系 统 • 倒 车 影 像 系 统 • 前 后 部 停 车 辅 助 • 可 选 配 的 泊 车 套 件 • 可 选 配 的 驾 驶 套 件 • 可 系 选 统 配 的 全 方 位 车 身 影 像 THE JAGUAR 25

 

捷豹

捷豹杂志

 

《捷豹》杂志关注品牌独有的性能美学,从激动人心的驾驶体验、诱惑人心的潮流设计、划时代的先锋科技等方方面面,为读者呈上一系列点燃感官的专题故事。

在新一期的捷豹杂志中,我们将驾驶新英伦豪华纯电轿跑I-PACE巡游风景如画的葡萄牙;并邀访I-PACE的研发者们分享这款革命性车型的研发幕后。走近零排放概念车E-Type,了解智能家居和艺术智能的未来趋势,让前沿创新的主题延续下去。采访Formula E松下捷豹车队车手Nelson Piquet Jr.和网球明星Johanna Konta的赛场心得。并与特邀嘉宾一起去捷豹冰雪驾驶学院挑战高难度赛道,感受肾上腺素飙升的性能世界。

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