F-TYPE “ 驾 驭 捷
F-TYPE “ 驾 驭 捷 豹 , 注 定 了 卓 尔 不 群 的 你 在 路 面 超 然 而 出 。 尤 其 置 身 于 SVR 的 驾 驶 座 , 又 怎 舍 得 不 聆 听 它 性 感 的 嘶 吼 呢 ?!” 搭 乘 直 升 机 飞 至 高 山 之 巅 , 降 落 在 封 闭 的 道 路 上 , 捷 豹 F-TYPE SVR 和 F-TYPE 400 SPORT 正 静 静 恭 候 , 任 君 挑 选 , 这 样 的 开 场 画 面 岂 不 美 哉 ? 现 役 F1 车 手 Romain Grosjean 就 是 这 样 来 到 了 我 们 约 定 的 拍 摄 地 点 , 即 将 演 绎 一 场 捷 豹 大 戏 。 这 是 一 个 清 冷 但 阳 光 明 媚 的 早 晨 , 我 们 在 法 国 境 内 的 阿 尔 卑 斯 山 上 相 会 , 距 离 瑞 士 边 界 和 他 位 于 日 内 瓦 的 家 都 不 远 。 这 个 31 岁 的 法 国 小 伙 首 先 选 择 了 322 公 里 / 每 小 时 (200 英 里 / 时 ) 的 F-TYPE SVR 超 跑 , 而 不 是 275 公 里 / 每 小 时 (171 英 里 / 时 ) 的 F-TYPE 400 SPORT。 当 然 , 作 为 一 名 车 手 , 他 的 决 定 丝 毫 不 令 人 意 外 。 “ 无 论 是 公 路 还 是 赛 道 , 我 都 花 了 太 多 的 时 间 在 SVR 上 了 , 但 我 可 没 抱 怨 哦 , 简 直 是 幸 事 一 桩 !” 他 大 笑 着 说 ,“ 发 动 机 的 响 应 灵 敏 , 全 轮 驱 动 则 让 你 在 赛 道 过 弯 时 仍 能 保 持 动 力 , 滑 行 很 长 一 段 时 间 。 底 盘 的 反 应 也 很 好 , 所 以 可 以 将 车 的 性 能 发 挥 到 极 致 。” 惊 鸿 一 瞥 超 凡 声 浪 虽 然 在 赛 道 上 练 就 的 本 事 并 不 适 用 于 险 峻 、 蜿 蜒 的 阿 尔 卑 斯 山 路 ,Groajean 仍 能 享 受 大 把 其 他 的 乐 趣 。“SVR 的 引 擎 嘶 鸣 真 是 超 凡 绝 尘 , 尤 其 当 开 启 了 主 动 运 动 型 排 气 系 统 时 , 进 入 运 动 模 式 后 。” 他 说 得 眉 飞 色 舞 ,“ 车 身 设 计 也 是 非 凡 之 作 。 只 要 一 眼 , 就 能 断 言 : 它 必 定 速 度 飞 快 ! 而 你 身 处 其 中 , 几 乎 以 为 自 己 是 在 操 纵 一 架 战 斗 机 —— 坐 姿 很 低 , 身 边 的 一 切 都 恰 到 好 处 , 妥 帖 极 了 。” “F-TYPE 400 SPORT 也 是 如 此 。 置 身 驾 驶 位 , 能 感 觉 到 来 自 V6 机 械 增 压 发 动 机 的 那 种 激 进 的 目 的 性 , 外 加 上 独 特 的 风 格 和 细 节 , 都 令 它 与 众 不 同 。” 应 导 演 的 要 求 ,Grosjean 驾 着 F-TYPE SVR 反 复 跑 了 几 次 , 这 个 僻 远 之 地 也 变 得 熙 攘 起 来 。 除 了 那 些 各 色 各 样 的 路 人 , 当 地 的 市 长 也 现 身 了 , 但 凡 路 过 之 人 , 无 一 不 被 这 个 蓝 色 的 尤 物 所 吸 引 , 当 然 也 很 好 奇 坐 在 方 向 盘 后 面 的 人 究 竟 是 何 方 神 圣 。 “ 驾 驭 捷 豹 , 注 定 了 你 将 在 路 面 脱 颖 而 出 。”Grosjean 说 ,“ 尤 其 是 F-TYPE。 人 们 会 问 ,‘ 哇 , 那 是 什 么 ?’ 他 们 喜 欢 它 的 外 形 , 也 爱 听 见 它 那 澎 湃 的 声 浪 。” 守 望 的 人 群 充 满 了 耐 性 , 最 终 获 得 了 视 觉 和 听 觉 的 双 重 满 足 。 那 么 , 是 时 候 开 始 我 们 的 采 访 了 。 赛 道 情 结 没 聊 多 久 , 他 便 袒 露 了 心 扉 —— 他 对 汽 车 的 那 种 炽 烈 的 感 情 , 乃 至 整 个 的 职 业 生 涯 , 都 与 捷 豹 有 着 莫 大 的 关 系 。“ 还 是 孩 子 的 时 候 , 我 就 爱 上 了 勒 芒 赛 道 上 的 Silk Cut 捷 豹 车 队 。” 他 回 忆 道 ,“ 我 还 在 墙 上 贴 了 一 张 海 报 , 正 是 海 报 上 的 那 些 车 令 我 许 下 了 驾 驭 赛 车 的 心 愿 。” “ 长 大 后 , 我 想 要 了 解 更 多 捷 豹 的 历 史 , 以 及 捷 豹 在 勒 芒 所 取 得 的 成 就 。20 世 纪 50 年 代 , 赢 得 勒 芒 24 小 时 耐 力 赛 冠 军 的 D-TYPE 实 在 是 太 特 别 了 。 等 我 有 机 会 真 正 驾 驶 一 台 捷 豹 , 让 我 深 感 意 外 的 是 , 我 居 然 发 现 开 捷 豹 真 是 一 个 技 术 活 儿 。 随 着 你 越 来 越 了 解 捷 豹 的 赛 绩 以 及 今 天 的 道 路 车 型 , 就 会 逐 渐 明 白 , 自 己 为 何 如 此 钟 情 于 这 个 品 牌 的 一 切 。” 70 THE JAGUAR
PHOTOGRAPHY: LKJDÄLKJDF KJLÄKJ ÖÄÖK ; DFÄÖLKJÄLKDJ ÖÄDFÖÄ (2) F-TYPE SVR 的 道 路 表 现 令 人 震 撼 , 缘 于 响 应 迅 捷 的 V 8 发 动 机 、 经 过 优 化 的 底 盘 和 全 轮 驱 动 系 统 , 通 力 呈 现 卓 越 而 高 效 的 驾 驶 体 验 。 THE JAGUAR 71
