NELSON PIQUET JUNIOR “

NELSON PIQUET JUNIOR “ 如 果 有 一 个 闲 余 的 周 末 , 我 通 常 会 去 意 大 利 开 卡 丁 车 。 我 是 一 个 赛 车 手 , 我 渴 望 比 赛 。” 尽 管 小 Nelson Piquet 可 能 会 否 认 , 但 他 在 2014 年 末 北 京 举 办 的 ABB 国 际 汽 联 电 动 方 程 式 锦 标 赛 (ABB FIA Formula E) 首 轮 比 赛 的 亮 相 , 在 一 定 程 度 上 为 这 一 全 新 形 式 的 赛 事 提 高 了 吸 引 力 。 小 Piquet 是 赛 道 上 少 数 几 位 在 F1 之 外 赢 得 大 部 分 关 键 赛 事 冠 军 的 车 手 之 一 , 而 他 的 姓 氏 也 极 具 辨 识 度 , 在 资 深 赛 车 迷 们 心 目 中 , 其 父 亲 在 上 世 纪 八 十 年 代 F1 的 首 个 涡 轮 增 压 时 代 中 的 惊 人 表 现 实 在 太 让 人 记 忆 犹 新 。 小 Piquet 在 第 一 季 就 拔 得 头 筹 , 成 为 了 国 际 汽 联 电 动 方 程 式 历 史 上 的 首 位 年 度 总 冠 军 。 现 在 , 四 年 过 去 了 , 随 着 越 来 越 多 知 名 人 士 和 企 业 意 识 到 这 一 公 路 赛 事 对 于 向 全 世 界 普 及 电 动 车 概 念 的 重 要 性 , 电 动 方 程 式 正 蓬 勃 发 展 。 松 下 捷 豹 车 队 目 前 已 经 迈 入 其 在 电 动 方 程 式 的 第 二 个 赛 季 , 借 助 小 Piquet 的 丰 富 经 验 , 车 队 发 展 神 速 。 “ 捷 豹 驰 骋 赛 道 历 史 悠 久 , 战 绩 辉 煌 。 成 为 车 队 一 分 子 , 实 在 让 人 兴 奋 。” 小 Piquet 说 , 当 捷 豹 向 他 伸 出 橄 榄 枝 的 那 一 刻 开 始 , 意 味 着 他 的 赛 车 手 生 涯 又 将 进 入 全 新 一 页 。“ 我 们 本 赛 季 的 战 绩 相 当 强 劲 , 极 具 潜 力 , 未 来 有 望 登 上 领 奖 台 。 作 为 其 中 一 员 , 亲 历 捷 豹 在 电 动 赛 车 运 动 前 沿 的 出 色 表 现 , 我 倍 受 鼓 舞 。” 一 级 方 程 式 (F1), 纳 斯 卡 赛 车 (NASCAR), 世 界 拉 力 锦 标 赛 (World Rallycross), 勒 芒 (Le Mans)—— 这 些 知 名 赛 事 这 个 巴 西 人 都 完 成 过 , 但 对 他 而 言 , 没 有 引 擎 轰 鸣 的 电 动 方 程 式 却 有 另 一 种 非 同 凡 响 。 他 说 :“ 电 动 方 程 式 所 实 现 的 一 切 实 在 太 令 人 激 动 。 我 不 认 为 , 评 论 界 会 否 认 这 一 方 程 式 锦 标 赛 所 取 得 的 卓 越 成 果 , 在 我 看 来 , 该 系 列 赛 事 也 正 朝 众 所 期 待 的 方 向 发 展 着 。” 小 Piquet 的 成 功 之 路 遵 循 着 大 多 数 赛 车 手 惯 常 的 轨 迹 , 不 过 同 样 令 人 印 象 深 刻 。 他 生 于 德 国 , 八 岁 移 居 巴 西 , 不 久 后 爸 爸 就 把 他 带 到 了 卡 丁 车 赛 道 。“ 一 放 学 , 我 就 即 刻 去 进 行 卡 丁 车 训 练 , 一 直 到 天 黑 。 手 握 方 向 盘 , 奋 力 掌 控 , 全 情 投 入 。” 他 回 忆 道 。 参 加 了 南 美 三 级 方 程 式 (F3,Formula 3) 比 赛 后 ,17 岁 的 小 Piquet 从 巴 西 搬 到 英 国 , 组 建 了 Piquet Sports 车 队 , 该 车 队 在 英 国 三 级 方 程 式 比 赛 中 的 战 绩 为 他 的 职 业 生 涯 奠 定 了 辉 煌 基 石 。 六 次 夺 冠 后 , 他 走 上 了 2004 年 英 国 F3 锦 标 赛 总 冠 军 的 领 奖 台 。 之 后 , 小 Piquet 转 投 GP2 赛 事 ,2006 年 , 他 在 赛 场 上 与 知 名 车 手 Nico Rosberg 和 Lewis Hamilton 狭 路 相 逢 , 那 一 年 , 他 仅 次 于 英 国 人 Lewis Hamilton 获 得 年 度 亚 军 。 紧 随 其 后 的 F1 生 涯 , 由 于 车 队 政 治 斗 争 和 他 个 性 的 冲 突 , 小 Piquet 眼 前 的 一 盘 好 棋 受 到 冲 击 。 但 凭 着 源 自 于 传 奇 赛 车 手 —— 父 亲 老 Nelson Piquet 的 倔 强 和 好 胜 心 , 小 Piquet 挺 过 了 这 段 他 个 人 职 业 生 涯 最 沮 丧 的 时 期 。 就 像 很 多 车 手 一 样 , 小 Piquet 也 将 他 的 赛 车 版 图 扩 展 到 各 种 形 式 的 比 赛 , 这 也 充 分 说 明 了 他 是 个 多 面 手 。 敢 于 突 破 常 规 打 开 新 思 维 , 不 也 是 成 功 所 需 要 具 备 的 素 质 吗 ? “ 坦 白 说 , 从 一 个 项 目 转 投 到 另 一 个 项 目 , 对 我 而 言 不 算 什 么 难 事 儿 。 何 况 , 我 喜 欢 多 样 性 。” 他 说 ,“ 几 年 前 , 曾 有 一 段 时 间 , 我 在 一 周 内 需 要 测 试 一 款 印 第 赛 车 (IndyCar, 一 种 特 殊 汽 车 场 地 赛 用 车 , 车 重 和 尺 寸 较 大 , 对 车 手 的 技 术 和 胆 识 提 出 了 较 高 的 要 求 , 印 第 汽 车 比 赛 比 F1 更 加 激 烈 —— 编 者 注 ), 又 需 参 与 场 地 拉 力 赛 和 电 动 方 程 式 , 不 过 对 我 而 言 , 这 种 高 强 度 和 多 样 性 简 直 太 棒 了 ! 我 喜 欢 电 动 方 程 式 带 来 的 挑 战 和 竞 争 , 也 非 常 享 受 今 年 的 巴 西 房 车 锦 标 赛 。 如 果 有 可 能 的 话 , 每 年 我 还 想 尽 全 力 参 加 一 次 勒 芒 24 小 时 耐 力 赛 之 类 的 角 逐 。 如 果 我 有 一 个 闲 余 的 周 末 , 我 通 常 会 去 意 大 利 开 卡 丁 车 。 我 是 一 个 赛 车 手 , 我 渴 望 比 赛 。” 电 动 方 程 式 满 足 了 我 的 “ 驭 望 ”。 尽 管 与 F1 之 类 在 过 程 中 充 斥 着 引 擎 轰 鸣 的 传 统 车 赛 不 同 , 安 静 的 电 动 方 程 式 比 赛 , 高 强 度 的 车 轮 厮 杀 战 , 绝 不 会 让 你 错 过 任 何 激 动 人 心 的 比 赛 体 验 。 而 对 于 小 Piquet 来 说 , 管 理 控 制 一 台 赛 车 的 电 力 , 又 是 一 项 全 新 而 独 特 的 挑 战 。 “ 这 台 车 与 其 他 开 放 场 地 赛 车 非 常 相 似 , 但 是 本 质 上 它 由 一 个 大 型 电 池 供 电 。 比 赛 中 的 核 心 策 略 之 一 是 该 如 何 管 理 和 支 配 车 辆 的 电 能 储 备 。 这 也 是 我 从 第 一 赛 季 就 开 始 专 注 的 一 项 技 能 , 并 且 在 现 在 的 比 赛 过 程 中 , 我 通 常 能 比 其 他 对 手 更 晚 地 进 维 修 站 换 车 , 从 而 为 第 二 个 赛 段 储 备 更 多 电 能 , 在 后 半 程 取 得 更 强 劲 的 动 力 优 势 。” 下 个 赛 季 中 , 赛 制 将 改 进 。 一 台 车 将 从 始 至 终 完 成 一 场 比 赛 。 对 以 往 比 赛 中 的 “ 换 车 环 节 ” 取 而 代 之 的 是 , 车 手 被 要 求 采 用 两 种 不 同 的 功 率 模 式 应 对 不 同 赛 段 。“ 我 认 为 这 相 当 重 要 ,” 小 Piquet 说 ,“ 变 数 总 是 让 比 赛 充 满 乐 趣 。” 小 Piquet 对 电 动 方 程 式 的 进 步 非 常 自 豪 。“ 看 看 第 一 赛 季 在 伦 敦 的 那 场 决 赛 , 整 个 周 末 , 那 儿 有 六 万 人 , 人 山 人 海 。” 此 外 , 在 巴 黎 、 罗 马 、 纽 约 和 香 港 等 城 市 中 心 举 办 的 比 赛 盛 况 , 同 样 也 让 人 难 以 置 信 。 最 重 要 的 是 , 有 一 个 这 样 的 执 念 让 他 时 时 刻 刻 都 蓄 “ 电 ” 待 发 。“ 我 对 所 做 的 每 一 件 事 都 全 力 以 赴 。 陪 我 度 过 数 年 的 F1 曾 是 我 生 命 历 程 中 的 一 部 分 , 此 后 , 我 又 做 了 很 多 很 多 。 目 前 , 我 全 情 投 入 并 享 受 着 与 松 下 捷 豹 车 队 共 赴 的 一 切 比 赛 。” 38 THE JAGUAR

敬 请 期 待 : 捷 豹 I-PACE eTROPHY 纯 电 动 锦 标 赛 首 次 亮 相 的 捷 豹 I-PACE eTROPHY 纯 电 动 锦 标 赛 , 将 随 2018 年 晚 些 时 候 揭 幕 的 国 际 汽 联 电 动 方 程 式 锦 标 赛 第 五 赛 季 一 同 开 战 。 作 为 全 球 首 个 纯 电 动 量 产 车 国 际 系 列 赛 , 锦 标 赛 将 以 垫 场 赛 的 形 式 全 力 支 持 电 动 方 程 式 。 届 时 ,20 台 规 格 相 同 的 捷 豹 I-PACE eTROPHY 纯 电 动 赛 车 将 在 10 场 全 球 各 地 举 办 的 分 站 赛 展 开 激 烈 角 逐 。 由 捷 豹 路 虎 特 别 车 辆 运 营 团 队 设 计 、 研 发 和 制 造 的 I-PACE eTROPHY 纯 电 动 赛 车 , 将 兼 具 准 赛 车 的 高 性 能 与 I-PACE 量 产 车 相 同 的 可 适 应 性 、 卓 越 性 和 流 畅 的 驾 驶 操 控 性 。 不 久 后 亮 相 的 I-PACE eTROPHY 锦 标 赛 , 则 将 以 其 独 特 的 方 式 向 车 迷 和 车 手 们 呈 现 纯 电 动 赛 车 的 性 能 艺 术 , 这 也 是 捷 豹 品 牌 在 全 球 各 地 大 力 支 持 并 引 领 纯 电 动 车 赛 的 初 衷 。 欲 了 解 更 多 信 息 , 敬 请 搜 索 : 捷 豹 I-PACE eTROPHY。 THE JAGUAR 39